節(jié)能臺車爐爐門及爐門升降機構

爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架, 框架內襯耐火纖維針刺毯, 重量輕、熱好, 爐門框邊裝置有可調理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條, 另外加上爐門上的彈簧自鎖安裝, 保證了爐子良好的氣密性, 減少了熱損失。爐門升降采用電動卷揚機構, 裝置維修便當、電機裝置功率4 kW, 爐門升降速度6. 72 m/ min。

臺車及臺車牽引機構
臺車采用型鋼焊接成的車架, 高溫爐邊框采用耐熱鑄鐵件, 用螺栓固定在車架上。臺車內襯由高鋁磚、輕質粘土磚及硅藻土磚砌筑而成。電阻帶放置在高鋁磚上, 臺車蓋板采用耐熱鑄鋼ZG3Cr24N i7SiRe, 高溫強度和抗氧化性好, 組織穩(wěn)定, 能耐急冷急熱。臺車牽引機構是經過鈍齒輪和銷齒條的嚙合, 將電動機的回轉運動變換成直線運動, 從而使臺車前后挪動。機構簡單安, 牽引才能大, 且運轉平穩(wěn)、牢靠。電機的裝置功率為7. 5 kW, 臺車的運轉速度為7. 68m/ min。

臺車密封機構

本高溫纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構造, 采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內, 當臺車進爐后, 氣缸作動力, 連桿經過轉動軸將密封槽抬起來, 槽內的耐火纖維針刺毯就壓在臺車和爐體的密封刀上, 構造簡單、運用牢靠、密封性能良好。

加熱器安裝及電接觸器

加熱元件采用電阻帶, 資料為0Cr27Al7Mo2, 爐膛兩側墻和后墻上、臺車蓋板下面和爐門上面均布置電阻帶, 爐溫分4 區(qū)控制, 每區(qū)功率為150 kW, 保證了爐膛溫度的平均性。臺車上的電阻帶供電采用爐后插接構造方式的電接觸器, 安牢靠。

自動控制安裝

爐控制系統(tǒng)選用研華奔騰工業(yè)控制計算機,抗干擾才能強, 586 中央處置器及32M 內存運算速度快, 順應比擬惡劣的環(huán)境工作, 內裝Window 95 軟件操作簡單、便當直觀性強, 可對臺車、爐門的狀態(tài);對下位機( 儀表) 停止實時監(jiān)控; 改換下位機各項參數(shù); 同時具有實時記載打印數(shù)據和事故聲光報警功用。本系統(tǒng)存儲10 爐次數(shù)據記載, 還可擴大對車間內其它爐子停止控制和管理。智能化溫控儀表( 下位機) 采用希曼頓可編程數(shù)顯溫控儀, 該儀表可設置10 條工藝曲線, 直接對爐溫停止控制, 配置RS422通訊接口, 可將數(shù)據輸入到計算機與上位機完成數(shù)據通訊和調理晶閘管調功器執(zhí)行元件, 控制精度高,可完成控制和管理體化。工控機可顯現(xiàn)爐門及臺車的位置狀態(tài), 爐門升降、臺車挪動均由爐前控制框控制, 且設置聯(lián)鎖安裝